装備

• HST

  簡単な操作でスムースな無段変速。前・後進の切替もレバー操作で簡単に行えます。

• 車速制御

  作業部の負荷に応じ、車速を自動制御。繁雑な操作をすることなく作業が楽になります。

• 油圧
  ローリング機構

  手元のレバー操作でオーガの傾きを自由に調節できます。

• 油圧
  リフティング機構

  手元のレバー操作でオーガの高さを自由に調節できます。

• オーガ皿形
  端面

  両サイドのオーガを皿型にすることにより、車体のスムースな旋回を実現しました。

• 強力スノー
  カッティングバー

  雪の切り崩しに対応できるようプレートを追加し、処理量アップを図りました。

• 電動シュータ

  手元のレバー操作で、シュータの投雪角度（上下）と投雪方向（左右）を自由に調節できます。

• カッ飛びシュータ

  雪のまとまりがよく、飛形が美しい。近くに落とすことも出来ます。更に格納性も向上しました。

• 角度可変式
  シュータ

  シュータの投雪角度を2段階に調節でき、より高い投雪が可能。

• ループ式
  デッドマンクラッチ

  レバーを握っているときのみ、動力伝達させる安心装置です。

• HST
  デッドマンクラッチ

  HSTレバーにデッドマンクラッチが装備され、操作性と安全性が向上しました。

• バックけん制機構
  【エスケープ】

  バック中に作業者が本機に挟まれると安全バーが働き、走行が停止後、自動で一定の距離を前進して、停止します。

• シュータ
  カバースイッチ

  シュータ部の雪詰まりを除去する際、ガードを外すとエンジンが自動的に停止します。

• 後方ライト

  後進時の足元や背後の安全確保のため、後方を照らすライトを装備。

• 警告ホーン

  作業者以外の事故防止のため、周囲に注意を促す警告ホーンを装備。

• タンクスタンド

  ボンネット内に、燃料補給用のタンクスタンドを装備しました。重い燃料タンクも安心して扱えます。